Formule 1
Le coup de gueule de Jean-Luc : cette avalanche de pénalités, ça me gonfle !
Le Paddock RMC · Formule 1

Le Paddock RMC
Description
Après un nouveau Grand Prix dans l’anonymat, au fin fond de la grille à Singapour, Alpine plonge encore un peu plus dans la crise et profite de la trêve pour chercher des solutions. L'une d'entre elles : changer de moteur en 2026. Une décision qui ne devrait pas plaire à tout le monde, puisque cela signifierait la fin de Renault en Formule 1. Le groupe au Losange aurait décidé de stopper son aventure en catégorie reine, une histoire débutée en 1977 et couronnée des sacres de 2005 et 2006 avec Fernando Alonso. Quelle image est-ce que cela renvoie ? Le moteur Renault est-il vraiment la raison principale des difficultés d'Alpine ? Est-ce la fin de la Formule 1 en France ? Flavio Briatore peut-il vraiment redresser Alpine ? Peut-on tirer un trait sur la hype Alpine et du rêve de succès avec des pilotes Français ? Toute l'équipe du Paddock RMC tente de répondre à ces questions avec l'aide de Denis Chevrier, ingénieur français et responsable du département moteur de Renault F1 jusqu’au début de la saison 2009 du championnat du monde de Formule 1. Avec Nicolas Paolorsi et Louis Gerbier. Production : Killian Verove Réalisation : Julie Deroo
Après un nouveau Grand Prix dans l’anonymat, au fin fond de la grille à Singapour, Alpine plonge encore un peu plus dans la crise et profite de la trêve pour chercher des solutions. L'une d'entre elles : changer de moteur en 2026. Une décision qui ne devrait pas plaire à tout le monde, puisque cela signifierait la fin de Renault en Formule 1. Le groupe au Losange aurait décidé de stopper son aventure en catégorie reine, une histoire débutée en 1977 et couronnée des sacres de 2005 et 2006 avec Fernando Alonso. Quelle image est-ce que cela renvoie ? Le moteur Renault est-il vraiment la raison principale des difficultés d'Alpine ? Est-ce la fin de la Formule 1 en France ? Flavio Briatore peut-il vraiment redresser Alpine ? Peut-on tirer un trait sur la hype Alpine et du rêve de succès avec des pilotes Français ? Toute l'équipe du Paddock RMC tente de répondre à ces questions avec l'aide de Denis Chevrier, ingénieur français et responsable du département moteur de Renault F1 jusqu’au début de la saison 2009 du championnat du monde de Formule 1. Avec Nicolas Paolorsi et Louis Gerbier. Production : Killian Verove Réalisation : Julie Deroo
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